La tuneladora “Delia” de la Lìnea 2 del Metro de Lima y Callao, instalada en la estación San Juan de Dios, en San Luis, ha excavado hasta el momento más de 358 metros de los 720 metros que corresponden a la primera fase. Es decir, desde la estación San Juan de Dios hasta Circunvalación, en el distrito de San Luis.

Durante esta primera fase, la gigantesca máquina de excavación ya casi a la mitad de su recorrido. Por día se viene avanzando 25 a 30 metros aproximadamente, aunque al inicio se tenía previsto perforar 13 metros al día. Esta primera etapa culminaría en enero del 2022.

Después la enorme maquinaría perforará  desde la estación Circunvalación hasta la estación Nicolás Ayllón, en el Agustino. Ese tramo tiene 736 metros.

Asimismo, el gigantesco aparato acelerará el avance de la construcción del túnel de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

Cabe señalar que la tuneladora tiene una longitud aproximada de 120 metros y su rueda de corte mide 10.27 metros de diámetro. Con ella se construirá la galería subterránea de las etapas 1B (Estación San Juan de Dios–Plaza Bolognesi) y 2 (Parque Murillo–Puerto del Callao) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

La forma de funcionamiento de la tuneladora es: la excavación se efectúa por medio de su cabeza giratoria, la cual se encuentra equipada con elementos de corte y está accionada por poderosos motores hidráulicos. A la vez  la perforación tiene la facultad de colocar dovelas de concreto que sirven para sostener el túnel.

Dato:

• La enorme maquinaria lleva el nombre de Delia en homenaje a Delia Tasaico del Pino, quien fue la primera mujer en graduarse en ingeniería en el Perú.
• Concluido este tren subterráneo, permitirá que los usuarios se trasladen de Ate al Callao en sólo 45 minutos, y no dos horas y media como es actualmente

Fuente: Perúconstruye

Redacción: Almendra Velasco M.